影响公路路面施工质量的因素

影响公路路面施工质量的因素中国论文网 mJ#m\{

冯有华

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江西赣粤高速公路工程有限责任公司 江西省 330013中国论文网W$l9RYG

摘要：在未来一段时期内，我国将会有更多的公路建设项目，且具有更大的建设规模，但是质量一直是核心问题，受到人们重视。在公路工程路面施工中，

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需要合理把握技术要点，严格控制路面工程中的每一个环节，科学设计、不断改进施工工艺，避免出现质量问题；相关人员也需要总结经验，提升个人水平。

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关键词：公路路面；施工质量；影响因素；控制措施中国论文网WsW7XLc_

引言

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公路路面施工是公路工程建设中的重要组成部分，公路路面施工的质

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量会影响整个公路的使用情况。因此，需要对影响公路路面施工质量的因中国论文网~`6|}&W(Y

素进行分析，并结合公路路面施工的实际情况，制定符合公路路面施工的

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质量管理与控制措施，规避各类不合理的施工发生，提高公路路面施工质

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量的品质，促进公路服务年限的提升，实现公路建设项目的经济效益与社

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会效益共赢。

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一、影响公路路面施工质量的因素

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1、材料因素中国论文网koaUQ6^

公路路面施工的质量受到施工材料的质量影响，尤其是沥青的型号选中国论文网ij,t1e#pPOC5E

择与碎石的级配选择，这些都会造成公路路面的质量问题。而且材料的性

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能直接决定公路路面的性能，在一些公路路面施工过程中，施工企业为了中国论文网Ae(Zv"N'n B

节约成本，没有严格地对施工材料进行抽测检验，导致一些不合格的材料

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流入到施工现场。如果材料质量的不过关，尤其是选用了级配和型号不符中国论文网6g&W(O$mKE

合的材料，导致路面出现裂缝、下沉等现象，会导致公路交通事故频发。中国论文网{~%i%N:a!G j

而且公路施工过程中，偷工减料的情况也会导致路面的相关技术指标达不中国论文网P-h5E&~g6Gq0~9F

到设计标准，导致路面出现裂缝和塌陷的情况。

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2、自然因素

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自然因素会对公路路面施工的质量造成影响，如果施工之前没有充分中国论文网s4P.qf:[vHZ W

地进行勘察工作，对公路施工的地质环境和气候因素进行分析，就会导致

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公路路面受到各类自然因素的影响。如果没有全面地进行勘察工作，不能中国论文网.g!u&li Uz~$If

有效地规避自然因素对施工的影响，则会受到风沙和大雨的影响，使得公中国论文网!{$_#Bs_\j

路路面施工的一些材料性能发生变化，致使公路路面的强度和稳定性得不

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到保障，很容易造成裂缝的产生，导致公路路面寿命期短，影响公路的服中国论文网T8P,i9w'|

务年限。中国论文网7j]k9OX

3、设备的影响因素

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在实际的公路路面施工中，设备会对路面施工造成很大的影响。现阶中国论文网,w"]p
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段，许多施工企业的路面施工机械设备都是提前购置，使用过久的设备可

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能出现性能减退的现象，如果设备出现性能上的问题就会导致机械设备的

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精度不能达到标准，导致不合理施工的产生，影响公路路面的正常使用。

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4、施工技术因素

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施工技术是直接影响公路路面施工质量因素之一，主要取决于公路路

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面设计和施工人员的综合素质，路面施工设计的经济性和可行性不达标，

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就会导致路面施工质量不能达到设计标准。如果施工技术不够完善，导致

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设计方案私自变更的现象时有发生，导致窝工、返工现象严重，造成公路中国论文网7@%@&q?Cy.|R-\

施工的工期加长，预期的技术得不到应用，致使公路出现裂缝和路面不平中国论文网O a,bH7IuJ~

的情况，将严重影响路面施工质量。

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二、公路路面施工质量管理与控制措施

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1、施工前的质量控制要点

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1.1 合理选用沥青和填料

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第一，沥青选用。沥青材料选用要以公路等级、交通状况、气候条件、

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水文情况等为依据，符合经济适用原则，以性价比高的沥青为最佳选择。中国论文网 V Q Z(y(r

例如，路面交通量大、夏季炎热高温地区，可以选用大稠度沥青；寒冷地

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区可以选用160 号沥青。根据行业规定，A 级沥青适合于各种等级的公路；中国论文网3v!Bd*O&hE%Nv7|g

B 级沥青适合于高速公路；C 级沥青适合于三级及以下的公路。选择沥青中国论文网X-s;e?9UJ

时必须严格执行这一标准。第二，填料选用。沥青混合料中含有石灰岩石中国论文网w/FUGZ.qi ND6V

粉、碎石等原材料，用来保证沥青混凝土路面的密实度达到实际使用标准。

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为此，选用沥青混凝土原材料时，根据公路等级、路面施工要求等选择碎

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石、水泥、矿粉等原材料，做好填料的选用工作。另外可以用2%水泥替代中国论文网d5N\/lZ8Y;n

矿粉，便于增强碎石与集料的粘附力，增强沥青混凝土密实度的有效方法。中国论文网1e,`*F
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1.2 合理设计配比中国论文网.Z2yUr p9Y!_Nq5Hp

配比是沥青混凝土各种原材料进行混合的比例，其设计是否合理，对中国论文网 lk%EJh1Ny&TK

沥青混凝土的施工质量至关重要。在沥青混合料配比设计中，根据材料的中国论文网d|i5JI^,r5R

特性合理的选用集料级配，对混合料的孔隙率进行严格控制，以提高沥青中国论文网 ~RZ
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混凝土路面的抗车辙能力。配合比的确定以科学试验为依据，不能仅凭以

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往经验，用实验得到事实说话，以确保配比设计的科学性和合理性。

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1.3 检查路基密实度中国论文网O:Zz
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路基密实度是否达到标准，对沥青混凝土路面的密实度和平整度有着中国论文网1bCpV3Bxq l)G'C1_

重大影响。进行沥青混凝土摊铺前，对路基密实度进行科学检测，常用方

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法是利用钻芯机从路基中取样，然后通过马歇尔试验确定路基压实度。在中国论文网A0K?5Bsh%@"H(`\.S

压实度不符情况下，可以使用土壤固化剂，或者采用置换法替换掉不符合

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标准的路基土。中国论文网;Zw0m2E P G
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2、施工阶段的质量控制要点

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2.1 检测沥青混合料级配和沥青量中国论文网N'[*zx A'U3HJ

在沥青混凝土拌和期间，为了确保沥青混凝土质量达到施工标准，每

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天都应该抽取检测沥青、混合料的质量，确认沥青用量、混合料级配及各中国论文网Kh,_ EC1Z$X0D

种性能符合要求。中国论文网5YNu!pf0@5`2Zs

2.2 严格控制温度

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温度对沥青混凝土质量的影响已经得到行业人士的普遍认可。温度过中国论文网-mH#VKz4{V

高，沥青混凝土容易出现高温软化现象；温度过低，沥青混凝土容易出现中国论文网AF9ImWxEI

开裂等问题。为此，在施工阶段应严格控制沥青混凝土温度。拌和温度要

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控制在160℃～170℃范围内，其中，矿料温度应在175℃～l90℃范围内，中国论文网 h;N8^7\iC
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矿粉为常温，将沥青混凝土的出厂温度保持在合理的温度范围内，一般要

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求不低于155℃，不高于170℃。中国论文网u#Xm8_FD.o4S

2.3 直观检查沥青混凝土拌和质量

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进行沥青混凝土拌和时，拌和人员、检验人员要认真的观察混凝土的中国论文网f{*Q$Q"gU:_
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状态。当沥青料呈现黝黑色，表明沥青含量符合要求。如果混合料呈现出

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褐色或黑亮颜色，表明沥青料含量不足或过多，应进行相应的处理。

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2.4 做好沥青混凝土运输工作

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在沥青混凝土运输过程中，需要采用一定的保温措施以防止混合料出

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现离析现象。同时，还要配置一些防雨设备，以免雨水从运输车进入混合

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料中降低混合料级配。沥青混凝土的运输量根据运距和摊铺机的生产能力

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确定，不要过多的运输沥青混凝土，不利于保存。中国论文网^0[V&GNJf`R

2.5 合理摊铺沥青混凝土

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为保证沥青混凝土路面质量，进行沥青混凝土摊铺工作时要注意两方中国论文网
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面工作：其一，根据现场施工条件选择适合的摊铺机，并综合考虑路面宽

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度、摊铺拱度等要素，以此确定摊铺机施工速度、振动频率等技术参数。

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在摊铺过程中，摊铺机施工速度应保持在3～4m/s 范围内，尽量匀速前进；

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其二，控制摊铺温度，要求不低于125℃，不高于155℃。

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2.6 认真落实碾压工艺

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沥青混凝土碾压分为初压阶段、复压阶段和终压阶段三个阶段。在初中国论文网c$a X ~Xm,^S,Q

压阶段，使用两台双轮轻型钢轮压路机对沥青混凝土进行碾压，行进速度中国论文网;Lj5b8gK

保持在0.56～0.83m/s 范围内。在复压阶段，使用三台重型轮胎压路机对沥

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青混凝土进行碾压，行进速度保持在1.25～1.53m/s 范围内；在终压阶段，中国论文网FEm7]%pkHP\

使用一台重型双钢轮压路机对沥青混凝土路面进行碾压，行进速度保持在中国论文网,uzr{Pa

1.39m～1.94m/s 范围内。中国论文网 Mk"}i@c$gS~

2.7 处理好接缝部位中国论文网\qi4[5q X$W5V

沥青混凝土路面施工不可避免的存在施工缝，接缝质量的高低直接决

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定着沥青混凝土路面的平整度。为此，需要认真处理路面的接缝部位，确中国论文网j5}[[R5eG

保施工缝处理质量良好。施工中应做好以下工作：a.将横向施工缝设置在摊

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铺段端部和摊铺层之间；b.上下层的横向接缝跨度小于1m，禁止设置到毛

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勒缝部位；c.继续摊铺时，要从施工缝处进行沥青混凝土摊铺。

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结束语

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在公路工程路面施工过程中，为了确保路面施工质量，需要严控路面

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施工质量。如严控设计方案、严把材料质量关、提高施工人员责任心等，中国论文网#A#dJ&?.pO

为路面施工质量提供保障，推动公路工程发展。

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