建设世界城市背景下的首都临空经济区发展研究

建设世界城市背景下的首都临空经济区发展研究中国论文网XBmJ"V
陈宇，杨征
JI n5l5Os&s0（中国人民大学，北京100872）中国论文网6[,p.vCr~5S
【摘要】文章从分析临空经济区现状与存在问题入手，在把握大都市临空经济区发展规律和借鉴国际经验基础
{J)cE0F6j0上，根据建设世界城市国际门户的目标要求，提出首都临空经济区发展的四大对策措施：构建创新发展平台，增强城市国中国论文网9|/ri D(@#sTJ
际机能，培育特色临空产业集群，建设总部型高科技园区。
/WE(vGJx5fEG]\0【关键词】世界城市；首都；临空经济区；产业升级；创新发展
`0A
z@j%k0【中图分类号】F291 【文献标识码】A 【文章编号】1004-2768（2013）12-0103-04
[;L&h6\ j"\0临空经济区作为首都国际门户和六大高端产业功能区之
Q{c
yYGa!e3|z0一，①代表着国际都市形象。后奥运时代，首都北京提出了建设
Ig&O%K2OG0中国特色世界城市的宏伟目标，世界城市是现代城市发展的高中国论文网@)[bAP4ToY*B
端形态，是城市国际化水平的重要标志。[1]建设世界城市标志着
+p&e7W)O#E0北京城市功能将提升到新的高度，在这一进程中，临空经济区中国论文网7oq-W^
|D j)_t
将发挥高端引领、创新驱动、国际合作等关键作用。因此，推动中国论文网 l*@6r!\9dl u0i0G
临空经济区产业升级与创新发展，使临空经济区成为汇聚国际中国论文网nuh${'Q?,w$s"p6z k1b
高端要素的新亮点，将成为首都北京未来重大发展问题。中国论文网
BI[iji
本文从分析首都临空经济区现状与存在问题入手，在把握
n'O
]PJWy
d!~0大都市临空经济发展规律和借鉴国际经验基础上，根据建设世中国论文网Z%y9aU*\]C
界城市国际门户的目标要求，提出首都临空经济区发展的战略
,e#mljN2v6N0措施。
5x0y+K%Y4c_H^8lt0一、临空经济研究综述
/oc4qOL'D0G-t0依托机场资源发展的临空经济是一种新兴的高端区域经
'f`0t1F-iE0济发展模式。国外对临空经济问题关注始于1959 年在爱尔兰中国论文网5}X.Qx4PqD*t
香农国际航空港成立的自由贸易区，该贸易区利用外资发展出

WTY~#O8w)@+h0口加工工业。1965 年，美国学者Mckinley Conway 首次提出了临中国论文网2U{5MhdCR5Mw7B8B
空经济概念。[2]20 世纪90 年代以来，经济全球化步伐逐步加快中国论文网0kLzYA&bB5|%Os
和知识经济时代来临，使大型机场周边区域经济优势愈加显
v@V\Ce)U/M0现，对临空经济研究日益成为经济与规划领域研究的热点问
?2hbb4sv
J YC0题，Testa（1992）和Connor（1995）等学者认为在知识经济时代，中国论文网}{r sZ
具有全球通达性的机场周边区域会明显增强对企业总部和生
#g0q}2v`ye0产性服务业的吸引力，使临空经济区成为城市新增长核心。[3-4]中国论文网{(x$}5b
ca\Q
世纪之交，伴随中国民航运输业快速发展和加入WTO 以中国论文网6AD2FgS*G
来国际经贸往来大幅增加，临空经济对中国区域经济发展产生中国论文网 L+d4X*co[Lk)C
愈加重要的影响，引起国内学者对临空经济这种独特的区域经
#_5J1mO._Aa0济模式的广泛关注，近十多年来主要从临空经济（区）内涵、形
cVV7`C5Z(oyI+Wo3O}0成机理、发展模式及区域经济效应等方面进行深入研究。关于中国论文网/GK8yv5j1S qI
临空经济（区）内涵研究，国内较早系统研究临空经济的曹允春
O&W&ih[O)n!}0（1999）提出，临空经济区是指由于航空运输的巨大效益，促使中国论文网bt;]x"v|(Gt
在航空港周围生产、技术、资本、贸易、人口的集聚而形成具备中国论文网*E?$?2F*CY)dv:X-h
多功能的经济区域；[5]刘雪妮（2008）指出临空经济是集聚效应中国论文网Zi!Q\Fl8t3S/n
的深刻体现，是机场及其周边地区在一定的区域经济和航空发中国论文网2P/JfR-rX:Ta
展水平下吸引航空指向型产业集聚，形成有自我增强机制的集中国论文网"\,{(J/\.L{yJ
聚效应，并通过该集聚效应所产生的能量形成多种产业有机关
3J.\x$dOC1t0联并向外围辐射的经济发展模式，她还分别从空间角度、产业
&uG!?WI.U0角度、发展机理角度对临空经济内涵做出进一步探讨；王志清中国论文网.^n-I&A Oj
（2006）认为临空经济包括临空产业经济、枢纽经济、口岸经济
af2q'kU~$Nq0和总部经济；[6]傅毓维（2010）认为临空经济的核心竞争力在于
%b"\J@y'A0借助航空运输的巨大空间辐射能力, 以航空公司产业链和机场
3I8x4|J,Z(e0产业链为纽带,依托本地产业优势,打造独特的临空产业集群。[7]中国论文网tQ d Ofv
BAH
关于临空经济形成机理研究，曹允春（2009）借助新经济地理学
cL]P~.s*In(f0的EE 模型分析临空经济产生机理，认为临空经济发生和发展
l-ks:[s)L0起点在机场，以及由于正反馈的自我强化机制, 临空经济活动中国论文网q1^%I;A$Upb3h} _
\
有围绕机场发展而逐步加强趋势；[8]孙波（2006）认为临空经济
'C3O1f^r7w0形成缘于机场、空港区和腹地经济在市场作用下的双向互动。[9]
\g-xo3BwMt7Y w6wFQ4~0关于临空经济发展模式研究，周少华（2009）从产业发展、空间中国论文网ad'JX-F3J2q!B*e
布局、扩展方式、主导形式等不同视角探讨了临空经济的主要
yz.H&L}%LP0发展模式；[10]吕斌（2007）指出作为城市功能实体的空港都市区
N v)sn'i&Ai0是国际门户机场临空经济区的高级发展模式，也是后工业化发中国论文网;p:~ w ] Y-Sv$p@gm
展阶段具有典型意义的城市发展新模式。[11]关于临空经济区的中国论文网(Eu(A(k%G7|6`{&|
区域经济效应研究，曹允春（2006）通过对中国八个主要城市机中国论文网 C Y#B.bI]3t
场所在地区的GDP 和城市GDP 增长情况以及机场所在地区中国论文网.\5`2__X
GDP 占整个城市GDP 比重的历史情况进行分析，得出临空经
p-H&Q+N.\'B^0济区正发展成为区域经济引擎的结论，并指出临空产业链将成
*W6y?LtWHk~0为全球产业链的主导环节；[12]李非（2012）在对国内前15 家大型
O[2T"_,t I0枢纽机场特别是广州新白云国际机场临空经济发展现状分析中国论文网zqS)v4jb
基础上，指出大型国际枢纽机场临空经济的发展已进入产业集
F ]2|"d.a\4Z[Z-B"k0P0聚阶段，产业集聚效应对临空经济区内产业结构升级的带动作中国论文网`:V7_#MN
用十分明显。[13]中国论文网^Dt/hjj
综上所述，临空经济区是所在区域的发展引擎和核心区域中国论文网n]&[6j$g
KZ*J
之一，对区域经济发展特别是以知识经济、服务经济为主导的
!~[4v coIH0国际化大都市发展的带动作用十分关键；临空经济区发展要以
0~&]_D%qR s0聚焦临空特色为基础，高端发展、创新发展，同时，要依托所在
Os/a&u3sE EEZ h0区域的发展优势，形成临空产业与区域主导产业相互渗透、有
'zp#I`]6?8N+\M0机融合，临空经济区与所在区域双向互动、协调发展的格局。
jW$gL2_+E0二、国际大都市临空经济区发展态势及经验借鉴
h}S%L[f$V$e0纵观国际大都市临空经济区产业结构演进的历史趋势，一中国论文网+v9vs-uz2Q"^/DP
般遵循着从物流业和制造业———航空配套产业和高新技术产中国论文网;[f4J N(i[-V;jI
业———生产性服务业和高端休闲产业的规律。伴随产业升级与中国论文网 hBA9XF5tO/j9{*W
产业结构高度化发展，总体呈现由单一功能向多元化城市综合中国论文网{2S `3q;J%{.BV
体发展的态势。经过数十年发展，国际大都市临空经济区普遍中国论文网C,R fz6\i6u
发展成为国际影响力突出的城市核心功能区，成为所在城市
rF w&Q-X$k"oe%f2W0（区域）竞争优势所在。中国论文网(?AO#N!hN#`:l
目前，国际大都市临空经济区具有三方面发展特征：第一，
m;rL(~\I\E.tx7_U,p0临空经济区与所在城市（区域）发展形成耦合，在其整体功能实
;~.Ct(zY6}0现过程中扮演着重要角色，成为城市（区域）高端功能的集聚
K@4e7h+?.`j#N$i0地，不仅金融、商务、信息、创意等生产性服务业高度集聚，还集中国论文网SBL)W&U
中了众多科技创新服务机构，提升了城市（区域）竞争优势，伦中国论文网-D"M5Z,BT1H,Z
敦拥有欧洲第一大机场———希思罗机场，该机场周边区域已发
T^&DU"YpGtf0展成为包括商业、会展业、物流业、信息服务业及特色工作室、中国论文网 G?f"Bd'rG p!|Fd
培训于一体的空港城，被认为是整个伦敦乃至英国的竞争优中国论文网k%~ I,z^h2v}
势；日本成田机场临空经济区的筑波科学城拥有300 家国家级中国论文网-r3n%WNFy[
研究机构与教育院所、私人研究机构与高新技术企业，成为日
Z5lt$a)D]p&Hd6bN0本最大的研发中心和著名的知识密集型城市。[14]第二，临空经
4b gi/P{!]:oz0济区凸显国际门户优势，汇聚了大量国际知名企业总部和国际
7N%q/WC+@.GVq4g#o0权威机构，发展成为具有全球影响力的区域经济核心，世界众
p~,]1\)UO0多通讯信息行业巨头均在爱尔兰香农国际自由贸易区设有基中国论文网6R:Xw~
nl$x%p m/c d
地；从国际运输商务和零售集团，到保险公司、银行和律师事务中国论文网Q2~&d3Jfl*S1BV
所，有超过500 家企业将总部设立在德国法兰克福临空经济
3ND
]4`%k W2X0区；[15]达拉斯福特沃斯机场临空经济区建有全球最大的商品批
&eqL+te2uwS0发市场，还吸引包括电信服务公司、惠普和微软在内的全球知
(]:vd4U;P'T$y0名高新技术企业。第三，临空经济区高端商务休闲产业发展迅中国论文网 b(?V$Pv
速，城市综合服务设施日益完善，经济活动价值得到进一步体
z6p#dt(v6~'U s|I0现，阿姆斯特丹史基浦机场临空经济区是临空经济多元化综合
ls8MV7wy0m9G b%J0性发展典范，该地区在原有航运相关业务基础上拓展商业和房中国论文网6rQK_#WCXp
地产领域业务，突出了商业和娱乐功能，形成了类似传统都市中国论文网8FJ?rV
K
区的空港都市区，由此带动区域价值的提升，根据国际地产公
,QS;G5yy Y#CAQ0司仲量联行的研究显示，2000 年该地区的办公租金均价为每年中国论文网Z EYf[
每平方米363 欧元，而阿姆斯特丹城市中心地区和郊区租金仅
P*t4EPI+ffW$WO0为250 欧元和226 欧元；[ 11 ]希思罗机场临空经济区Stockley中国论文网C
FNgh$@
Park 商业园区20 世纪80 年代开发，目前集聚了苹果、夏普、佳中国论文网&c3b&\&e \_4e
能等知名IT 企业，该园区高标准配套会议中心、高档酒店、健中国论文网/gq2Ql5T/J
身中心、高尔夫俱乐部等服务设施，明显增强了对高端商务人
+lsb3w}'w0士的吸引力。中国论文网/P7sy![n4?
对国际大都市临空经济区发展态势的全面认识，有助于审
FEo/sm:U!A:[0视首都临空经济区的发展差距，明确临空经济区在建设世界城
\,|9_9q_B
D0市背景下、在与首都互动、协调发展进程中的功能定位与发展
AKHb*w o0方向。此外，提高综合服务水平、搭建创新创业平台、建设自由中国论文网z1b4D2K*a
贸易区等政策措施，对许多大都市临空经济区吸引国际高端要中国论文网~"D#[#s j
素、不断提升竞争优势发挥了重要作用，这些发展经验亦值得中国论文网!mU%c:LCf/Bh,R4q
首都临空经济区借鉴。中国论文网 A1sA O*kp"N
三、首都临空经济区发展现状与问题①中国论文网"ai
cAX8gC7O
（一）发展现状中国论文网0Q[ nF J'lG
临空经济区地处北京顺义，是唯一位于北京新城的高端产
)Qg6W#?:~.^*k8|QLx{0业功能区，距离市中心不足30 公里，由首都目前唯一的国际空中国论文网o N6k:UkXX#d}
港和天竺经济开发区、天竺综合保税区、空港物流基地、汽车生中国论文网1F"E h.t.o5_
产基地、国门商务区、临空国际产业基地等主要产业功能区构中国论文网.|qZ:MD'Q
成，其中，包括1 个国家级综合保税区。为适应北京建设世界城中国论文网8C1tl0~yyWq2WZI
市要求，顺义区提出了“打造临空经济区、建设世界空港城”的
:R]D1fl0发展目标，加快建立现代产业体系，全面推进临空经济区建设。
"@e@P6k0目前，临空经济区的汽车及零部件、航空服务、空港物流、电子中国论文网5pF,I/h?9?J/s
信息等产业集群化效应初显，使顺义地区生产总值占全市比重中国论文网4~)} }W!MJ v%}
由20 世纪90 年代初的3%左右提高至2012 年的6.2%，人均中国论文网q#u$kE[j4n%N
GDP 仅排在西城区和东城区两个首都功能核心区之后位列全
1G e{Xq7Sq*MJS0市16 个区县第三位。②2012 年，首都国际机场旅客吞吐量达到中国论文网](Q}A}
8 180 万人次，连续3 年稳居世界第二，为临空经济发展奠定了
u fnS
x1h7KB A0坚实基础，随着区域功能向临空服务功能为主的高端功能全面中国论文网Y'sX V&KN
拓展，产业进一步转型升级，临空经济区将日益成为首都经济中国论文网ud;X-e8I#M
发展的引擎和最具发展活力的地区之一。中国论文网#w)B%in8s
（二）存在的主要问题中国论文网nG"pB%h-N3X3S
首都临空经济区与成熟的国际大都市临空经济区以及金中国论文网/i7|,o#U}8Bi!hD4V O
融街、商务中心区、国家自主创新示范区核心区等北京市其他中国论文网'L7|"]%CTd QUGX0|\
高端产业功能区相比，在功能定位、发展动力、创新能力和产业中国论文网6Edt"V#b*R
层次等差距依然明显，临空经济区亟需转型升级。目前，临空经
]3O8?*i
C4X0济区面临的问题主要体现在四方面。中国论文网+w~/t#|-uBb
@mP([
1.尚未显现高端功能定位与临空特色。高端功能区是带动中国论文网W
[#Ia`eH*G
首都北京核心职能升级的关键地区，北京市六大高端产业功能中国论文网Beg/k0ji
区中，国家自主创新示范区核心区、金融街、商务中心区集聚各

m4Y\I ^A0类国内外高端要素，体现首都科技、金融、商务等核心功能，已
)W2PWt{ F0M5g0经成为在全球具有较强影响力、成熟的总部经济区；反映首都
r$}:RdB/s0新时代科技与人文风貌的奥林匹克中心区在后奥运时代持续中国论文网H,^h$O4o+A
发挥着重要的旅游、文化、会展和休闲娱乐功能优势。
G8L PV%_ O b"_)~L0临空经济区不仅单位收入方面明显落后于其他的高端功中国论文网;@)u
A!SVs ~1c
能区，而且，临空经济区目前只是物流服务功能相对突出，国际中国论文网HsZ{WN4M
门户功能和临空服务功能两大功能优势尚未显现，难以对世界中国论文网:u]#RD#|C5O a"O-F
城市高端经济功能塑造形成有效支撑。作为首都国际门户，虽
a8iKbdo0然近年来依托新国展等资源，举办过北京国际车展、中国国际中国论文网:i
z%S,D s]m:Md
服装服饰展览会、美国印第安纳波利斯国际摩托车展览会等大
hP"EW5]l0型国际活动，但明显缺乏持久国际化发展动力，由于城市配套
9|/p3bM"~0也未达到国际门户城市标准，难以形成对海内外高层次人才的
mh$~,L/y)RaC7r[0吸引力，区域内也鲜有国际知名企业总部、国际权威机构和世
*Sk d9jm {a#Va0界范围内影响广泛的产业园区。临空经济区航空相关产业以航中国论文网(x-n1J8I,`w%o
运服务、航空物流等实际运营服务为主，航空技术研发实力、产中国论文网]5xh4E*DjY
? d7N
品层次处于全市相对低端位置，国内外航空企业总部主要集中
EkwN&SP E8e!?^0在商务和商业氛围浓厚的东城区和朝阳区；区域支柱制造业企
e|vvK5x*a0业普遍处于价值链低端和中低端环节，在金马工业园等产业园中国论文网$z2cS0F v-?G'S-Y
区还存在大量低端制造业，与机场关联度低，临空指向性弱，同中国论文网7EBzM5?;v'w}(}
时，高端商务服务发展不足，国际会展、临空金融保险等新业态中国论文网q;S"c$B4fI![/O7o
尚处于起步阶段。
%i*weR LA8`}[!P_[02.过于依赖大项目和大企业的带动作用。从发展动力看，临
a}`-DO0空经济区过于依靠大项目和大企业的带动作用，特别是汽车工
:z| `A1a0业领域和空港基础设施建设的重大投入对经济带动作用非常
9S*C5Qjj6|XE!U7G0明显，缺乏可持续的内生发展动力。2002 年，现代汽车入驻；
ly|?(I02008 年初，首都机场T3 航站楼投入使用，同年，现代二厂投
.~@hU5AG,z0产。在两大项目带动下，顺义区地区生产总值由2002 年的中国论文网2vR`?J ~|z
132.8 亿元增长至2008 年的542.4 亿元，进而增长至2012 年的
0O7B2i0vYG*j,g)t'A01 103.2 亿元，①经济增长明显快于历史任何时期，分别是同期全中国论文网2JH5R&q4F@.L!n,tm
市地区生产总值增速的1.95 倍和1.69 倍。②伴随2012 年，现中国论文网8nuKxRO+q
代三厂投产，北京现代汽车工业总产值突破1 000 亿元，占全
#]5|3Y.JO9pf7rK/e0区规模以上工业总产值的四成以上。同样，在另一支柱产
l)P A-@5T0业———电子信息工业，索爱普天带动作用也十分突出，使临空
E(e*o~q7`W0经济区在某些程度甚至形成“一企一业”极不合理的产业发展中国论文网VaU&I*{6Ja
格局。而且，绝大多数大型外资企业处于组装加工、一般零部件
M0R,p\ O S%D^0生产等价值链低端环节，如区内支柱企业———索爱普天基本以
(v'?Z7Q |Yk Yh0手机总装为主，技术含量较低，抗风险能力弱，加之本地民营资中国论文网lr]ZE/N
X9L
本规模小、不够活跃，对未来经济持续健康发展是巨大挑战。中国论文网Tef*g4DB k
3.科技创新能力严重不足。临空经济区科技创新资源不足，
AjD!wc#]a8u7L0缺乏研发支持，自主创新能力不强。科技水平在全市所处地位中国论文网;h(nq dY@,\
较低（见表1）。2012 年，顺义区的专利申请量和专利授权量仅中国论文网aob.j8e/T2VN&L
相当于拥有国家自主创新示范区核心区的海淀区的2.6%和中国论文网#G n.HyO
3.1%。顺义区R&D 投入水平也比较低，大部分规模以上工业无
+e`&~ | G^'N"M0科技活动，根据《北京市第二次全国R＆D 资源清查主要数据
`-C(J4]&y/U M:G_+j0公报》显示，2010 年，顺义区规模以上工业企业R＆D 经费投入中国论文网w%wA'A0^ Vu
47 606.7 万元，居全市第七位，仅占全市的4.19%。中国论文网9jG-^;YXR
表1 北京市与顺义区科技情况对比（2012）中国论文网jwMvj eA
数据来源：北京市统计局、顺义区统计局网站
b4X4{w@0造成创新能力不强的根本原因是严重缺乏创新创业载体
4?-dWD7J+B\6p0和创新公共服务平台，目前，海淀区拥有海淀留学人员创业园、
'a$E
CV)\I5@6M]M0北大孵化器、清华科技园等众多高水平创新创业载体，顺义除
Z&N3?&H0vQZ2r2}0了拥有留学人员空港创业园，几乎是一片空白；顺义科技创新
Y j6y,M7_U`N0q0平台也多以企业技术中心为主体，缺乏对外开放的公共服务平
FR%v'\ Qz j0台。同时，顺义区保障科技创新、人才队伍建设的政策体系也不
|Az_9V+i v0健全。中国论文网'M'Ud2o/mUI3mX
4.现代服务业发展明显滞后。金融、会展等关联产业开始向
$mZ,I7S~/A ` s!M`8C0临空经济区集聚，但产业层次总体不高，由于缺乏高效率制造
0w"x?1j4Yp@0业集群带动效应和高端消费群体集聚效应，临空经济区现代服
*svO1Ofw MCa0务业发展明显滞后。中国论文网M/Tah8K2H'E!S5r
生产性服务业特别是金融业发育缓慢，金融业发展水平是
#kf)K5H1qOY"m0衡量城市经济现代化水平的重要标志，顺义金融业与处于首都中国论文网Q\)B$UO;j
功能核心区的东城和西城相距甚远，占全市比重也不足2%，在中国论文网}X@4s,]pi5g/^
全市金融发展格局中尚未占有一席之地；而且，同地区特色产中国论文网3rw`NqX)N
业如航空、汽车等领域结合的金融业务发展水平欠佳；金融发中国论文网H!COBj^|'gO
展环境有待改善，缺乏金融发展平台以及相应引导政策。
!i`(_-q'i0文化创意产业是北京市重点支持的战略性新兴产业，后奥
#NM!wX9tt0运时代在全市蓬勃发展，拥有区位、资源多重优势的临空经济中国论文网kS
B-gyR
区应是发展该产业的重点区域，但2012 年顺义规模以上文化
'mg~3g(rH0创意产业实现利润总额7.33 亿元，仅占全市的1%，[16]除会展业中国论文网 YM!hc$z\"[
外，其他业态影响力明显不足。中国论文网
O|n'u/^,a gv&w
高端生活性服务业如大型商业中心、经济酒店、高档会所、
-uq Xfo?"L$Q0主题公园等，在临空经济区也几乎存在布局空白。中国论文网1F0Z%o3|DR&_ QP$~~+p
四、首都临空经济区发展的对策措施中国论文网C Z
L&{ E/[
后奥运时代，首都北京提出了建设中国特色世界城市的宏中国论文网 ~1VE y1^
伟目标，建设世界城市标志着北京城市功能将提高到新的高
4dO7F])c0度。六大高端产业功能区充分发挥各自功能优势和辐射带动作中国论文网^[*jb+y
用，是首都北京提升创新驱动能力和国际影响力，逐步迈向世中国论文网c|;_Mgq
界城市的关键所在。临空经济区作为国际门户和全球结点，高
1eg7RL~3L0端引领是永恒主题，未来将以“创新、国际、临空、总部”四大元中国论文网"b@S#m-D3ipnB
素作为发展主线，打造突出国际门户形象和彰显临空经济特色
0C&{.o2p_ Z3j\0的高端功能区。
4z{$Am J-tG0（一）构建创新发展平台
h
T-n`([0临空经济区通过构建创新发展平台，大力发展高新技术产
7p9k%]l3i:P!N0业，不断提升创新示范功能。首先，依托中关村科技园区发展平
o.D1]3_&UTpT-C%_0台，2009 年3 月，《国务院关于同意支持中关村科技园区建设国
$J5oY q0C~x~.g&t3R0家自主创新示范区的批复》正式出台，明确中关村科技园区将中国论文网bu+|] y#Pinm8Z
建设成为具有全球影响力的科技创新中心，2012 年底，国务院中国论文网nf;n)l/z\Dd
批复中关村“一区十六园”规划，顺义首次拥有中关村园区，成中国论文网,l%I5b qKl
为中关村北部研发服务和高技术发展带的重要结点，中关村顺
:Hpv7q lJ0义园主要位于临空经济区内，今后可以分享中关村国家自主创
'VZmn&o9I@A Gm0新示范区“十百千工程”、“瞪羚计划”、“金种子工程”等政策红中国论文网lAy-H [
利，对吸引高层次创新人才，加强关键技术研发，大力发展高新
.[#{O0k{Q ^0技术产业和战略性新兴产业发挥重要作用；同时，利用中关村
U8k9d6}lL/CU0科技创新资源，加强同中关村自主创新示范区核心区为主的其中国论文网v*@5~u)J7q4{aD4J8mJ
他园区合作，依托临空优势，争取建立多个影响力广泛的中关中国论文网
Z#Ogg~!l
村科技成果转化基地。其次，积极搭建包括技术交易平台、信息
BX#I(M7u;U0服务平台、金融服务平台、孵化器和加速器平台在内的创新服中国论文网_&WLS5d$}
务平台，提高科技创新综合服务水平，并带动金融、信息、咨询、中国论文网,Tg*I5d1~x
法律、广告等生产性服务业发展。再次，建立与海内外著名高校
)r.PL#Xy6ot0和科研院所合作平台，特别是加强与清华、北航、北理工、哈工中国论文网:G}5Y c.K(n;]ZOz
大等拥有航空航天相关优势学科的高校合作，吸引高校建立技中国论文网
S9v.m:Y@$R"P|[
? g
术研发中心和实习实训基地，通过产学研合作，逐步抢占国内
3Gj;WiV`8\+vlp9x0外科技制高点。为配合上述三大创新发展平台运作，顺义区要中国论文网.as-X
}0k:mR
适时出台一整套政策措施。中国论文网ucV:[kd-T;]
（二）增强城市国际机能中国论文网
D"GE ~bR8ps$t3w+o
全球范围内基于时间概念的竞争方式使企业区位选择的中国论文网8l} X&Rh{
临空指向愈发显著，以此为契机，临空经济区通过不断增强城中国论文网[_7U5B'`
市国际机能，逐步发展为国际高端要素的战略高地。一方面，依
gY"K~MHP],e0托拥有国家级综合保税区的竞争优势，引导国际知名企业总部中国论文网5E CGU-U:n%SSsx
向临空经济区“流”，继而吸引国际权威机构，使临空经济区成
9m2mo)m7L^mJ0为汇聚国际高端要素的新亮点。中国首家空港型综合保税中国论文网OhWb.~'q1s~
区———天竺综合保税区整合叠加了保税区和加工区、保税物流中国论文网a#uesp$e&Z
园区的所有政策和功能，是中国目前开放程度最高、政策最优中国论文网8T_,Q+m.kd:J1x
惠的经济区，是世界级开放平台，目前，中关村、经济技术开发中国论文网 ~9APJe
区的高新技术企业纷纷将保税业务和国际研发项目在综合保中国论文网
A y^S.[8~#m L
税区内开展；CBD 的跨国贸易公司研究探讨在综合保税区内设中国论文网W'D+r!m1p^
m
立分支机构的可行性；国内几大商业银行也在探讨合作开展离中国论文网Rt~q4v qD
岸金融业务模式，临空经济区应近水楼台先得月，推动综合保中国论文网ZY2aZP$nliSw|
税区和临空经济区其他产业功能区优势互补，在其他产业功能中国论文网,EF*P,a|
区经营、达到一定投资强度或税收水平的国际知名企业总部依
-[7Hi^8P:{3r#Cf0然享受综合保税区税收、外汇、国检、海关等全面优惠政策。另中国论文网z!s3Yl*g G
一方面，营造临空经济区国际性文化氛围；推动高端商务和休中国论文网8kDTQ(dx
闲服务业发展，建立商务会所和主题公园；结合顺义新城建设，中国论文网(_FU\2ePVI
完善城市公共服务设施，特别是建设国际学校和一流的医疗卫
cp
k'_t4A F{{0生机构，全面满足国际知名企业总部和权威机构的海内外高层中国论文网3gB1z,jq Gop i!jH
次人才生活、休闲、交往需求，使他们“留”在临空经济区。
$Td#U)r"xln5z0（三）培育特色临空产业集群
L8Sk#q;L!cz6A3O-R0培育特色产业集群是临空经济区塑造经济新形象，彰显临中国论文网.opD#YI0A
空特色的重要路径。考虑临空经济区既有产业基础，结合北京
-k2vLeA9@e%^B0市未来产业发展导向，将重点培育信息技术、高端装备制造、航
XV'[Q6_
]Z0空航天、文化创意四大特色临空产业集群。
'i up Qf4X[8j[0信息产业和高端装备制造业发展要密切关注国际发展前
IshLM0沿动态，培育自主创新能力，掌握核心技术，生产具有全球领先
pCA5ex0水平的产品，通过自身发展推动相关领域的生产性服务业发
3UFChK0展，吸引科技服务、商务服务和金融服务在临空经济区集聚。航
4SW3]Hw0空航天产业科技含量高，产业集聚效应明显，临空指向性强，是
D*\ff8~2q0大都市临空经济区重要产业选择，应为其预留足够的发展空中国论文网^ O,UEc
间，对于军用航空航天高科技项目，可通过搭建科技研发、技术中国论文网7]%L[3OZB%d&C
转化、市场交易、资本运作、人才培训平台，促进军民融合发展。中国论文网&ye*C0in^+zp
文化创意产业是未来临空经济区发展的重要增长点和新
XOaP,{6^f8W+vy0亮点。北京建设世界城市，还要力争对全球文化发挥重要影响，中国论文网~5?:Q.ZH&z'E A0z
市委市政府高度重视文化创意产业发展，确立了“发展文化创
v1w Kg ];G]*{+E
X*TX-g0意产业、打造创意之都”的发展战略。[16]临空经济区应依托优势中国论文网M4|Mg{YBd1r`
资源，在文化创意领域取得突破。会展业是首要发展产业，其作
k$V}Bq0为国民经济“助推器”，产业带动系数达到1∶9，[17]不仅能给自
*r\
m jc!p0身带来可观的经济收入，还能刺激区域餐饮、住宿、交通、通讯、中国论文网%eoK%L Mbr4Rf!k
物流等多个产业发展，临空经济区拥有北京市最大会展中中国论文网b ~2f2s~;O+IxIL
心———新国展，占全市专业展览场馆展厅使用面积的 30%，通
,i ^l\ pHv2V0过举办国内外影响力突出的会展活动，将塑造国际都市新形中国论文网b+c\/[G5R2xH)X U
象，并带动区域服务业全面发展。此外，设计服务、艺术品交易中国论文网8\ qN l2~7msb;v
和休闲旅游也将成为重点发展的文化创意业态，依托航空、汽
op ] a/y k M8f b0车等支柱产业，发展工业设计服务业；以中国文化艺术全球影
^%n'jua0响力日益增强为契机，设立中国艺术品交易中心；建造展现中
:oE&f'ur|0国文化特色、融合中国时代风貌的创意农园，赋予休闲旅游业
.\.]7Y[ofD nJ0新内涵，满足国际商务人士的文化需求。
E O$Dh;|2]0（四）建设总部经济型高科技园区
8@)V/a+Fh7M/K/q0临空经济区将以总部经济作为主要经济形态，建成体现总中国论文网({!O?y"S[ ?9u:x
部特色的临空型高科技园区。总部经济对所在区域具有五大经
4Po)TQ#q-@_1U0济效应———税收贡献效应、产业乘数效应、消费带动效应、劳动中国论文网 ]k.T T Cj2e9Uv
就业效应、社会资本效应，[18]发展总部经济，促进临空经济区现中国论文网}naZT
代服务业发展、产业转型升级、经济竞争力提升、就业水平提高中国论文网 eXdbg1SZ2U
和国际影响力增强。今后逐步引导既有企业低端价值链环节向
mgG
dbt,Ti0区外转移，仅保留部分区域影响力大的支柱型企业生产线；新中国论文网g/\@UIGFI/u
进驻企业基本表现为办公、研发、设计、商务展示、营销、资金管中国论文网 en1F8F"F'e/z
理在内的总部特征，但各企业可根据实际情况保留少量中试环中国论文网` zi Ez%V.{8Lp
节，航空航天和高端装备制造等大项目可建立高、精、尖产品生
5h#T H#U;K0产线。总部型科技园区会带动科技服务、信息服务等高端生产
#I1s"R\'[$K0性服务企业集聚，临空经济区将发展成为以创新驱动为主导动
)fa!K1K1["ZJt0力，拥有强大社会资本，一流创新服务平台的自主创新示范区。
-|P$TAlgKz1e0总部经济是占据价值链高端的知识型经济形态，为使总部型科
U z2_'h4@0技园区顺利发展，需要构建交通与通讯、科技与人才、金融服
~0?/D(WgP!r Runj0务、商务服务、公共服务和生活服务六大支持系统（见图1）。
ZSF/pne,y0图1 总部型科技园区的六大支持系统中国论文网5s0yoh:tf'V_k]2w
【参考文献】中国论文网1t!p/TvKz
mN |
[1] 徐颖.北京建设世界城市战略定位于发展模式研究[J].城市发展研
1Z \h`1ul0究，2011（3）：72-78.中国论文网 sq1E6_
f
[2] 刘雪妮.我国临空经济的发展机理及其经济影响研究[D].南京航空中国论文网O[ P#P!}$h
航天大学博士学位论文，2008.中国论文网2S.c:EtTJO
[3] TESTA W A.Job flight and the airline industry：The economic of airports
e*mN B2wv%Zox0on Chicago and other metro areas[J].Federal Reserve Bank of Chicago，中国论文网"lU?+M9B$sF^q
January 1992.
R+_fe;qER}qq0[4] K O'CONNOR . Airport development in southeast Asia [ J ] . Journal of
b%u A7m bAL0Transport Geography，1995：3（4）.中国论文网 L[;y6q+wK&HX;W2i
[5] 曹允春.谈临空经济区的建立和发展[J].中国民航学院学报，1999
5{qkT`0（3）：60-63.中国论文网y!q _4i wvE
[6] 王志清，欧阳杰，宁宣熙.京津冀地区发展民航产业集群研究[J].中国中国论文网'F.q5jE ^
@'Hr
工业经济，2006（3）：53-59.
EVS/O;z(r0[7] 傅毓维，李栋梁.基于国际竞争力的临空经济研究[J].学习与探索，
7}"V:L$n Qp6``.RG02010（3）：170-171.
X\~yj0[8] 曹允春，席艳荣，李微微.新经济地理视角的临空经济形成分析[J].经
Ew(_6zZ0q8M)N!^0济问题探索，2009（2）：49-54.中国论文网7z.W1n(Gp+^2C)P;ao|
[9] 孙波，金丽国，曹允春.临空经济产生的机理研究———以首都国际机中国论文网Y~
L7Zd'\5gP
场为例[J].理论探讨，2006（6）：93-95.
blJ(_ V5W]`Y0[10] 周少华，韦辉联.临空经济的主要发展模式[J].中国国情国力，2009
0q2z P$~H H0（11）：57-59.中国论文网zY|*?"r#K{Gf
[11] 吕斌，彭立维.我国空港都市区的形成条件与趋势研究[J].地域研究中国论文网 ObB7p6D9e;h*D
与开发，2007（4）：11-15.
0Z*]1FBn0[12] 曹允春，谷芸芸，席艳荣.中国临空经济发展现状与趋势[J].经济问
1X"s nDp/Z0题探索，2006（12）：4-8.
/HJ+qzqa!x0[13] 李非，王晓勇，江峰.临空经济区形成机理与区域产业结构升中国论文网5s2bisNX
级———以广州新白云国际机场为例[J].学术研究，2012（1）：74-80.中国论文网H7V*Z3X}9wK
[14] 马永斌，刘帆，王孙禺.科技园区大学主导与政府主导模式的利弊
P/ph0uHTB0分析———基于剑桥科学园与筑波科学城的对比[J].科技管理研究，中国论文网Y_ C k/P$?
2010（6）：32-34.中国论文网[ H$D1G+S Rs
[15] 王兆宇.基于国际经验的我国临空经济发展问题研究[J].生产力研中国论文网5C*t-}/d t%_C f'~A
究，2012（3）：167-169.
OB!W;t+\-@ f4t6wV+A0[16] 祝尔娟，叶堂林.京津冀都市圈理论与实践的新进展[M].北京：中国中国论文网n!Z_`v
经济出版社，2010：349.
3l$aAFV'R{"c\0[17] 张河清.会展旅游[M].广州：中山大学出版社，2011.
R#QB.G$z.R0[18] 赵弘.总部经济及其在我国的发展[J].江海学刊，2005（1）：61-64.
P9N5nbv!zq0（责任编辑：X 校对：R）
5ODzX T3{K'@/w0