ACARS 系统常见故障及处理方法
文/吕越
摘要:ACARS 系统是现代航空中不可缺少的一部分，ACARS 系统通过
建立新型的数据通讯链接系统，简化了飞机与地面之间的链接，
同时也为飞行管理改革带来了新的方向。本文通过对 ACARS 系统
常见故障进行分析，并提出些针对故障的处理方法，进一步深化ACARS 系统的维修研究。
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【关键词】ACARS 系统 数据传输 数据显示
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ACARS 系统是飞机报告系统与通信寻址系统的简称，目的在于利用飞机与基地之间的
双向数据传输，加强航空公司对飞机的指挥能力与监控能力。但在 ACARS 系统运行过程中，
会出现一些严重影响 ACARS 系统的工作的故障，本文即对 ACARS 系统常见故障及故障处理方法的分析和总结。
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1 ACARS系统常见故障
1.1 硬件故障
硬件故障主要指在 ACARS 管理组件 MU故障、综合显示控制器 IDC-900 故障与打印机
故障。其中 IDC-900 故障表现为按钮失效或系统运行过热导致黑屏， MU 故障与打印机故障
具体表现为系统无法正常收发报文。
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1.2 线路故障
线路故障是 ACARS 系统主要的故障形式，具体表现为飞机在飞行期间所下发的
ACARS 报文出现异常，指挥台接收不到飞机自动下发的报文，而在一段时间之后，却突然
接收到之前所积存的所有报文，而且报文的内容是完全正确的，只是下发存在延迟。
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1.3 系统故障
系统故障主要指系统运行过程中的瞬时故障，故障主要表现为：MCDU 上显示
ACARS NO COMM 或机组反映 ACARS 系统不能正常运行，或第三部甚高频通信系统无法
置于数据方式。
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2 ACARS系统故障处理方式
2.1 硬件故障处理方式
在硬件故障维修过程中，维修人员要仔细检查各个线路板之上是否存在污垢，在不确
定的情况下，维修人员可以用橡皮反复擦拭线路板再试机，如果这种方式不能解决硬件故障
的话，就要考虑更换相对应的硬件基础设备排除故障。
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2.2 线路问题处理方式
在解决线路故障过程中，维修人员首先要将 ACARS 系统与其他飞机对调，并重新输
入 DB、OPC 与 OPS 软件操作指令，在与别的飞机对调第三部甚高频通信收发机后，检
查故障问题。如果故障仍没有解决，可以根据ACARS 系统线路图册判定 ACARS 管理组件
中的 MU 部件与第三部甚高频通信收发机之间的线路、第三部甚高频通信收发机到第三部甚
高频通信天线之间的线路存在问题，这时要检查 E3-3 架上的第三部甚高频通信天线电缆的
插头D43301P是否松动， 如果松动之后要加固，加固之后问题就通常可以解决。
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2.3 系统故障处理方式
系统故障可以通过重置 ACARS、第三部甚高频通信系统电源的方式来解决，也可以对
ACARS 系统重新进行调节、测试来分析造成故障的深层次原因，选择最佳解决方式。
在处理系统故障的过程中，首先要确定故障的具体原因。在 ACARS 系统中，系统故障
主要与系统软件、MU 组件第三部甚高频系统等相关线路有关联。但在多次的 ACARS 系统
故障中可以发现，多数的问题都与 MU 组件相关。因此，在系统故障处理过程中，要优先检
查MU组件。 事实上， 在系统故障处理过程中，重置 MU 组件能解决大多数系统故障，对于维
修人员来说，这是一个需要注意的方面。
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3 降低人为因素对ACARS系统的影响人为因素是影响 ACARS 系统运行的另一
项因素，与系统故障相比，人为因素是可控制的，但在故障成因之中，人为因素所占的比例
是十分明显的。例如，ACARS 系统空、地两端所收发的报文都配有独特的标号，同时，地
面上所接受飞机报文地址可以根据需要进行变更，可发送到设备上进行显示，也可直接进行
打印。在这过程中，需要人员随时监控报文情况，随时应答。如果工作人员在这过程中不能
及时回答，很有可能造成工作失误。在降低人为因素对 ACARS 系统影响过程
中，首先要加强工作人员工作程序监督，保证工作人员能正常工作；同时加强 ACARS 系统
培训，保证工作人员能随时处理系统运行中出现的各种问题。
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4 结束语
引入 ACARS 系统是航空信息管理、数据传输的一次变革，ACARS 系统简化了空、地
之间的信息交流渠道，使交流方式更加灵活、信息表述更加准确，极大地促进航空事业的发
展。虽然现阶段 ACARS 系统中存在很多问题，但不可否认 ACARS 系统在未来会有更大的发
展空间，随着信息技术与空间信息的发展，ACARS 系统中多数的性能将会得到进一步提
高。因此要不断加强对 ACARS 系统故障问题进行探讨，提升 ACARS 系统性能，强化系统
在现代航空中的应用。
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作者单位新疆机场（集团）有限责任公司和田机场 新疆维吾尔自治区和田市 848000
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