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  • 浅谈水泥聚合物混凝土在桥梁伸缩缝修补中的应用

    2014年2月22日 14:10 作者:周召伟 荆从明 褚清凯
    浅谈水泥聚合物混凝土在桥梁伸缩缝修补中的应用中国论文网t+t{\*IU
    周召伟 荆从明 褚清凯中国论文网4cm9SmP!uJ,}Za
    (山东高速潍莱公路有限公司 山东青岛 266700)
    {!iW6Eyxemi0【摘要】通过对水泥聚合物混凝土的内部结构和力学性能分析,
    h@#k9p/z4I9bL0利用其解决桥梁伸缩缝薄层修补强度低、养生时间长的问题,使修
    $n"ujT E0补完成后在24h 内开放交通,实现对桥梁伸缩缝水泥混凝土的快速
    9ujFfPVK} J {0修补。中国论文网yxt+}Q ]v.|,?
    【关键词】水泥聚合物;混凝土;应用
    !S[em;w+wMMm? MC01. 引言
    :z m-V F"a4TG'n0自1999 年荣潍(原潍莱)高速公路建成通车以来,经过十多中国论文网{-|w.~5k E p.AQ xi
    年的负载运行,多处桥梁伸缩缝混凝土出现裂缝、骨料外露,局部中国论文网2_}/HBq{"f
    甚至出现坑洞,严重影响车辆通行舒适性,同时也给车辆通行造成中国论文网Ig{A"Rk A
    安全隐患。在进行修补时,普通混凝土因受到薄层修补强度低、混中国论文网 P&EU5vWTv
    凝土养生时间(一般不少于7 天)长的限制,修补质量较差,封闭
    mjI,}4D6] SQ`0交通占用车道时间较长,给车辆通行造成极大的安全隐患。中国论文网%Ys,h.iI%N2Q*n
    2. 水泥聚合物混凝土简介中国论文网a6^#jXFwU)zW
    将聚合物搅拌在混凝土中,聚合物在混凝土内形成膜状体,填
    o]r+E Qh7Y$h0充水泥水化产物和骨料之间的空隙,与水泥水化产物结成一体,起
    LY-J iMQ0到增强同骨料黏结的作用。水泥聚合物混凝土与普通水泥混凝土相中国论文网(h6c|Wkm"PQ E
    比,不但提高了普通混凝土的密实度和抗压强度,而且显著地增加
    xq,i*d1m|f(Fh0a0抗拉、抗弯强度,不同程度地改善了耐化学腐蚀性能和减少收缩变
    b8v[-K.F0形等。由于水泥聚合物混凝土配制工艺比较简单,利用现有普通混中国论文网nm0`0N8J._5`
    凝土的生产设备即能生产,因而成本较低,实际应用较广。
    6Y9K#pp3N03. 水泥混凝土结构分析中国论文网&Rw4BmY#I5m |@
    3.1 普通水泥混凝土中国论文网Fh"F EN3W G6N/Dw
    水化后的水泥浆将砂石骨料紧密地包裹并粘结在这一空间立体
    *z{E*D2H#g(G0网状结构中,使水泥、砂、石形成牢固的整体。但是,混凝土在凝
    Y/mMj)@4A3O0结、养生过程中,随着水化、蒸发,混凝土内部水分逐渐失去,它
    Rn,K q@2|0所占的空间,一部分由水化时产生的水泥凝胶和晶体的体积膨胀而中国论文网$D+ExpVZ*U
    填充;另一部分则以孔洞的形式留在混凝土内部。
    l S0RL*r)k(z;O@i^q03.2 水泥聚合物混凝土中国论文网)B!yt9P"^}:n5V-~
    针对普通水泥混凝土抗拉强度低、抗裂性差、韧性和延伸性较中国论文网$UI v1}8B_f ~ ^-[
    差的缺点,人们将有机物掺入混凝土,研制出水泥聚合物混凝土以
    u+G5^OI.~U$CP0改善其性能。当聚合物与水泥混凝土混合后,聚合物乳液颗粒均匀中国论文网tF3G~o_
    地分散在水泥浆中,形成聚合物- 水泥混合体系。
    epKE\E7G Y0在水泥聚合物混凝土结构内部,聚合物分子之间相互粘结,在中国论文网F |(c&X1TP W
    水泥水化物的空隙之间形成空间立体网状结构,水泥水化物颗粒和中国论文网PcBJ Z
    聚合物颗粒各自形成的空间立体网状结构,相互粘结穿插和交织,
    k_0P$G s3[ k"r0又形成了一个更紧密、更牢固的有机、无机复合空间立体网状结构。中国论文网g3J7gp r;c{0a
    4. 桥梁伸缩缝修补试验中国论文网2f7}Xx W"N`#a^kS
    4.1 施工工艺中国论文网 Y$l Ob6h4w Y"p
    4.1.1 工程概况中国论文网X#]stn
    如图1 所示桥梁伸缩缝,水泥混凝土与沥青混凝土结合部有贯中国论文网v~ M`"KR
    通横向裂缝,行车道位置有坑洞两处。2012 年5 月14 日上午,对中国论文网(Gcq^c4c[V q
    此桥梁伸缩缝混凝土进行了修补试验,破拆深度50 ~ 130mm,修中国论文网9oS~Ww+~
    补面积3.75 平方米,修补材料使用水泥聚合物混凝土。5 月14 日
    2E(Jj.s/J#g@ [0上午8 :00 准备工作开始,11 :50 浇筑水泥聚合物混凝土结束,5中国论文网;y3Rswj VF [
    月15 日中午12 :00 开放交通。开放交通时到现场观察,修补效果中国论文网)Bk;NE$STz+nn/X
    良好。中国论文网ij'w5I})L4V
    4.1.2 施工工艺
    1WI`0g^:y0上午8 :00 开始,首先对超车道、行车道破碎、开裂的混凝土中国论文网U4w$]NdH5i
    进行破拆,露出坚实、完好的混凝土,然后清除松动的混凝土碎块,中国论文网5UOB}!P!dvru.]l
    钢筋除锈,冲洗断面。中国论文网8eVS ?u
    按照水和聚合物1:1 的体积比拌制稀释液,待破拆断面晾干后,中国论文网K's P/S5A9cP
    将稀释液均匀涂刷在断面及外露钢筋上,确保无遗漏和积液。中国论文网/h*nFDiD
    按照水泥(42.5 硅酸盐水泥):砂(中砂):碎石(粒径5 ~ 20mm)
    4DK P2P#Qq4g:f0=1.5 :2 :4 的质量比,水灰比0.5 :1(水:水泥),加入相当体积中国论文网(X(` ORoQ M
    的水泥聚合物稀释液拌制混凝土,浇筑、震实、提浆、抹面。中国论文网1EFq9zV8A-Z/f
    上午11 :50,抹面完成后用浸水草袋进行覆盖养生。中国论文网R[(? }F#|e
    4.1.3 强度检测中国论文网)Z9q8IBg.Ya r8BM
    抽取了一组试块进行了24 小时抗压强度检测,标准试件值达中国论文网2cc0ApS.sC5]\
    到11.0 兆帕,详见表1。
    yprlq?0表1 水泥聚合物混凝土试件抗压强度
    qXj/E/W2eOt,{0养护
    mos#g(E%S3J$L s0方法
    izDX:U5XZ"u!Y0龄期
    1Fz/f5\)| O0(天)中国论文网v ESBo/]
    规格
    dh ]dP"q x)Q0(mm)中国论文网U.t amrh D3O(Q
    破坏
    .WB:K2V&vW5L f"dD0荷载
    1S E}5`s7n(e[0(kN)中国论文网7c VAQ&X`#e
    抗压强度中国论文网9E @7X!@ R"M6VlDp
    试验标准
    WtjT$[@7U)I Z0单个值代表值中国论文网?n*{ T-d/r.Uk
    标准试
    q#r ~;Ly/_`B0件值中国论文网Sy:X3HXh/U&Q
    标准
    @3X Yi;hT0养护1 150×150
    n4?6aEUf1Z0×150
    YTm8W0F.zz0247.1 11.0
    O,p/e gDX:J011.0 11.0 GB/T50081-中国论文网;rtLpvL'J
    251.0 11.2 2002
    w:\'j3R5^b:j4r(?0245.0 10.9
    h z;Es&bj[04.1.4 施工主要机具中国论文网!sD d3L0{u2AQ
    桥梁伸缩缝的修补施工,受到施工条件限制,要求简便、灵活,
    gn$m+A7J|u,T+z0所需主要机具如下:单排卡车2 辆;空压机1 台;风镐6 个,配有中国论文网S0IW1h^x
    不同粗细的镐钎;发电机1 台;切缝机1 台;插入式振动棒、平板
    6r)i5tgHh"bN&BM0振动器各1 台;鼓风机1 台;高压清洗机1 台;钢丝刷子若干个,中国论文网O:^-rTs/\
    毛刷子若干个;刮板、抹子各1 把;台称1 台;稀释液拌合大桶1 个,中国论文网gT9iQ-S"?4Wfm4u
    计量小桶4 个。中国论文网AX q*LA'cms t
    4.1.5 施工中应注意的问题中国论文网pC'k8f*v;P\:](e
    (1)修补材料采用人工现场拌和,材料称重要准确,严格控制
    2|1\Q'xK4\/W0配比中的用水量。
    #@\5W#k.Q e2\%qF0(2)聚合物稀释液一定要搅拌均匀,搁置时间不宜过长,否则
    }8xiA?0要重新搅拌后使用。中国论文网 B`*{A+WDVfO
    (3)修补材料属于快凝材料,材料拌和与摊铺、振捣、抹面作
    $xh|.R#~ q0业要紧密配合,尽量减少间隔时间。
    &C Cd&I `T h(_0(4)养生时间要有专人看管,夜间要加强作业区警示、照明。中国论文网-ZD6P Yv,V
    图1 :病害状况 图2 :凿除 图3 :浇筑中国论文网DF/{ G Mq
    4.2 跟踪观测
    W-@ j:w7HY0从2012 年5 月15 日修补完毕开放交通起至2012 年8 月31 日,中国论文网*f(NW9n4T-J;y-Q
    连续观测使用效果三个半月,修补试验桥梁伸缩缝使用效果良好。
    \bUi*Y4t zfd*F(A0该修补试验使用效果观测项目有:温度,降雨量,交通量,裂缝、中国论文网2POz-\&n V{b8U
    表面使用状况。中国论文网 r.c:CB4S9a8A N
    4.2.1 温度中国论文网BR(w VD-F jR
    在桥梁伸缩缝修补试验观测期间, 平度市气温变化中国论文网4ZWaT3G:w
    11.9℃~ 35.9℃ ;地温变化8.5℃~ 60.5℃,具体温度变化见表1。中国论文网w.][v5]V@
    表2 平度市观测期温度变化
    KLJL z.^0时间中国论文网JF7Kf#e:}W/f"jJ
    5月15日~31日6月7月8月
    aF9I[.d r0最高最低最高最低最高最低最高最低
    o*syQ#T _0气温中国论文网b9scSd|IR tD
    (℃) 32.1 12.4 35.8 13.9 35.9 20.6 34.1 11.9
    !l w py)^$C q!L*S4E0地温
    s~Np"[0(℃) 50.5 8.5 57.6 10.8 58.5 18.3 60.5 11.3
    'nuP-q z%s i SO04.2.2 降雨量
    V0vnWX!Z~ a;O0桥梁伸缩缝修补试验观测期间平度市受台风影响,多次发生强中国论文网{ Vi3Nm
    降雨,累计降雨量307.7mm,具体降雨量见表2。
    3wAK'Hz0表3 平度市观测期降雨量中国论文网V*|h|&U~@ u1A]J0u
    时间5月15日~31日6月7月8月总计中国论文网sIK(] Jer
    降雨量中国论文网c1Z5c Y7`
    (mm)中国论文网6m%qc-P;R"u(`0A-EC
     12.2  30.0  111.0 154.5 307.7中国论文网LaN;d7J-M
    4.2.3 交通量
    a%R W RyD0桥梁伸缩缝修补试验观测期间累计交通量自然数708220 辆,
    hy0` t/wB.fRN{+o0折算小客车959753 辆,具体交通量见表3。中国论文网s$vm!R;G` u
    表4 观测期交通量中国论文网,\7[:h'm g
    时间5月15日~31日6月7月8月总计中国论文网'TC7_'t9m d
    自然数中国论文网 E U3p)i-fdc}
    (辆) 94212 187313 212408 214288 708220
    f#^:d-g,`u!]0折算小客车
    0Z_-L;y'`&~F0数(辆) 130809 257904 285344 285696 959753
    {.Mew"S*S8`2wj0
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