浅谈水泥聚合物混凝土在桥梁伸缩缝修补中的应用
2014年2月22日 14:10 作者:周召伟 荆从明 褚清凯
浅谈水泥聚合物混凝土在桥梁伸缩缝修补中的应用
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cd?J9H9R3Z0周召伟 荆从明 褚清凯
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d_5s0(山东高速潍莱公路有限公司 山东青岛 266700)中国论文网nOAic#k+Lpp\6j
【摘要】通过对水泥聚合物混凝土的内部结构和力学性能分析,
9I.r yfy1vmU.n0利用其解决桥梁伸缩缝薄层修补强度低、养生时间长的问题,使修中国论文网.tDZ|}5XZF
补完成后在24h 内开放交通,实现对桥梁伸缩缝水泥混凝土的快速
,SM/qj&V/J@.k,OE0修补。
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FMv^:n{$c0【关键词】水泥聚合物;混凝土;应用中国论文网%r]@a9hg8Q+O X3i
1. 引言中国论文网7]-S6ZR @jIuaLZ
自1999 年荣潍(原潍莱)高速公路建成通车以来,经过十多
Y:z9b*}a9xx J2j-qq&u T?0年的负载运行,多处桥梁伸缩缝混凝土出现裂缝、骨料外露,局部中国论文网lA4V1ay:d|
甚至出现坑洞,严重影响车辆通行舒适性,同时也给车辆通行造成
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I2VI/s0安全隐患。在进行修补时,普通混凝土因受到薄层修补强度低、混中国论文网8_f5r7KQ-@@
凝土养生时间(一般不少于7 天)长的限制,修补质量较差,封闭
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YS:r$Zf(Daj0交通占用车道时间较长,给车辆通行造成极大的安全隐患。
;y9n1q/IL+x02. 水泥聚合物混凝土简介中国论文网5r)lleN6]
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将聚合物搅拌在混凝土中,聚合物在混凝土内形成膜状体,填
!]*LE+z N5@?.bM4mi0充水泥水化产物和骨料之间的空隙,与水泥水化产物结成一体,起
z C@mw;wr?0到增强同骨料黏结的作用。水泥聚合物混凝土与普通水泥混凝土相中国论文网pDTnn'E
比,不但提高了普通混凝土的密实度和抗压强度,而且显著地增加
b-u-I|)cKt}#yV7H0抗拉、抗弯强度,不同程度地改善了耐化学腐蚀性能和减少收缩变
]\{5s Me0形等。由于水泥聚合物混凝土配制工艺比较简单,利用现有普通混中国论文网 z
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凝土的生产设备即能生产,因而成本较低,实际应用较广。中国论文网p2WvkJ6g
3. 水泥混凝土结构分析中国论文网'v;F^$H`Z5j#Q_/s#[
3.1 普通水泥混凝土中国论文网 zr4Cg?%Rk
水化后的水泥浆将砂石骨料紧密地包裹并粘结在这一空间立体
n}3p&NQ!{`0网状结构中,使水泥、砂、石形成牢固的整体。但是,混凝土在凝中国论文网3a$K7L!^v;KA-b
结、养生过程中,随着水化、蒸发,混凝土内部水分逐渐失去,它
$yA\1~ gHV0所占的空间,一部分由水化时产生的水泥凝胶和晶体的体积膨胀而中国论文网9p7YBt[9JL
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填充;另一部分则以孔洞的形式留在混凝土内部。
-rm,~9O*?G}9OG5g03.2 水泥聚合物混凝土中国论文网S}5g nr
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针对普通水泥混凝土抗拉强度低、抗裂性差、韧性和延伸性较
W.G0?i:t5Ew6v$l'u0差的缺点,人们将有机物掺入混凝土,研制出水泥聚合物混凝土以
Gj\"h{,Ym ql0改善其性能。当聚合物与水泥混凝土混合后,聚合物乳液颗粒均匀中国论文网(@-RNI4?W0IG _
地分散在水泥浆中,形成聚合物- 水泥混合体系。
p4|,DmH$Z0在水泥聚合物混凝土结构内部,聚合物分子之间相互粘结,在中国论文网6t9qi9rE7y+M)V
水泥水化物的空隙之间形成空间立体网状结构,水泥水化物颗粒和
)\/J4JpWfy0聚合物颗粒各自形成的空间立体网状结构,相互粘结穿插和交织,中国论文网h^%G9[&{|f-rU*w
又形成了一个更紧密、更牢固的有机、无机复合空间立体网状结构。
5]7YB~)o04. 桥梁伸缩缝修补试验中国论文网gR:[:j"S/o5Oy
4.1 施工工艺
-@ k+s0U5iD04.1.1 工程概况中国论文网8J.A9Ny-V(E;S
如图1 所示桥梁伸缩缝,水泥混凝土与沥青混凝土结合部有贯中国论文网};oa z4B
通横向裂缝,行车道位置有坑洞两处。2012 年5 月14 日上午,对
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UH_|&A0此桥梁伸缩缝混凝土进行了修补试验,破拆深度50 ~ 130mm,修中国论文网-z/X6heo-UI
补面积3.75 平方米,修补材料使用水泥聚合物混凝土。5 月14 日
|aQ$N&Ye0上午8 :00 准备工作开始,11 :50 浇筑水泥聚合物混凝土结束,5
}(ZEa4t8I-nn0月15 日中午12 :00 开放交通。开放交通时到现场观察,修补效果